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外貿知識普及:指定貨的操作流程以及風險提示

外貿知識普及:指定貨的操作流程以及風險提示

  • 分類:預警分析
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2023-08-03
  • 訪問量:3

【概要描述】指定貨是指由國外買家指定貨代,由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB,EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買家承擔的貨物)。
指定貨的操作流程

外貿知識普及:指定貨的操作流程以及風險提示

【概要描述】指定貨是指由國外買家指定貨代,由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB,EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買家承擔的貨物)。
指定貨的操作流程

  • 分類:預警分析
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2023-08-03
  • 訪問量:3
詳情
指定貨是指由國外買家指定貨代,由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB,EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買家承擔的貨物)。

指定貨的操作流程

首先,是由買家指定的貨代(以下簡稱國外代理)發郵件或者通過其他聯系方式聯系其國內的公司或者合作方,告知shipper的聯系信息。
其次,國內貨代收到shipper的聯系信息后,聯系shipper詢問貨物狀態,并發送郵件或者通過其他方式告知國外代理。如貨物已好,可將預計出運的信息告知對方并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號,還要向其索要訂艙約號,好提交給船公司。需要特別注意的是,指定貨是聽收貨人的指令,而不是聽發貨人的,當發貨人有任何不符合常規的要求,都必須告知國外代理,在得到國外代理許可后方可安排,否則一律不能接受發貨人的要求。尤其是當你第一次操作該發貨人的貨物的時候,更應該注意。以避免不必要的麻煩。
當得到國外代理的許可指令后,即可安排訂艙拖車報關等事宜。當然,常期走貨的穩定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時,需要問對方,出具何種格式的HBL,通常來說,會是國外代理提供的HBL。
安排貨物出運期間,如有任何貨物狀態更新及遇到何種問題,須及時和國外代理溝通。
貨物裝船出運后,在提單出具以后,需要向國外代理詢問handlingcharge是多少,然后連同MBL,HBL,PSS(profitsharesheet),以及其他清關單證(如代理問你要的情況下)發送給國外代理。
另外,由于同一個國家可能有多個合作的代理,切勿將不同代理之間的貨物弄混淆,以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國有自己的分公司,也不可將分公司信息透露給國外代理,這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭,影響了今后的合作。

★ 指定貨會有何種風險 ★

 
由于貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單)而不是MBL(船公司提單),而HBL并不能真正達到控制貨權的目的,因此會造成國外代理“無單放貨”,即國外代理在無HBL的情況下,憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人,造成發貨人貨款兩空的局面。
當然現在無單放貨的情況已經極少了。但當出口商與進口商初次合作時,仍需注意此問題。應盡量催促收貨人盡早支付貨款。
拓展:關于HBL/MBL/OBL
  • HBL---HouseB/L(貨代單)
  • MBL---MasterB/L(船東單)
  • OBL---OriginalB/L(正本單)

     

三者的區別:
  1. 簽發的主體不一樣:MBL是船公司簽發的提單,HBL是貨代基于MBL出的提單,由貨代公司簽發。HBL不是想簽發就簽發,簽發HBL的主體起碼要在目的港有代理。
  2. 抬頭不一樣,MBL是以船公司為抬頭的,HBL是以貨代名稱為抬頭的。
  3. 目的方收貨方式不同:MBL可以直接向船公司提貨,HBL時必須先在目的港向貨代的代理換取MBL。然后再憑著MBL去提貨,俗稱換單?;蛘哂赡康母劭蛻魬{HBL直接找貨代的代理提貨。
  4. 適用范圍不一樣:MBL適用于FCL;而LCL,貨代只能給客戶簽HBL,或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的,到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放。
雖然說船東單(MB/L)是最基本的物權憑證,但是死板,里面的許多條款你無法左右。如果你是做L/C的,但是你在規定的交貨期生產不出來,上不了船,那么你可以選擇出HB/L,并且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的,審單的時候你沒有發現里面對船的特殊要求(如:船齡,船籍,ISMCODE,運費證明,掛靠港口,船證等等)而船公司又不能出具這些,怎么辦?不按要求交單,結不了匯,在L/C沒有明確規定不接受貨代單的情況下,SHIPPER一般會選擇出貨代單。
另外就是:在發貨方沒有收到國外客戶的貨款的時候,有可能會要求簽發貨代單以便控制貨物,避免錢貨兩空。
 
還有一種比較特殊的情況:牽涉到第三方,中間商不想讓最終的客戶知道貨物的來源等其他信息,就有可能要求簽發貨代單,以達到保護商業秘密的目的。
簽發船東單對發貨人和貨代來說都是比較安全的選擇。對發貨人來講船東的信譽和安全系數肯定要比貨代強,一般情況下都會相信船東,和船東比較對貨代肯定有幾分不放心。對貨代來說也比較安全,不需要用到代理,萬一代理卷貨走人,貨代算是白干了,甚至跟著倒閉。所以整柜出口不到萬不得以貨代不是很愿意簽發貨代單。
費用問題:船東單目的港提貨一般不會產生什么費用,貨代單提貨肯定會收取目的港客戶的換單費(也有可能由發貨人支付給貨代,貨代另行和代理結算)。

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